O'zining havo taqsimlash tizimiga tayanib, siqilgan havo pistonning (bolg'aning) old va orqa havo kameralariga navbatma-navbat kiradi, shuning uchun piston doimiy ravishda o'zaro harakat qiladi. Qotishma to'p tishlari toshni buzadi. Gaz taqsimlash tizimining strukturaviy xususiyatlariga ko'ra, DTH bolg'asi ikki turga bo'linadi: valf turi va valfsiz turi.
(1) Valfli DTH bolg'acha. Havo oqimi valf plitasi tomonidan boshqariladi va egzoz rejimiga ko'ra yon egzoz va markaziy egzozga bo'linishi mumkin. Yon egzoz valfi DTH bolg'asi eng qadimgi ishlatilgan va uning chiqindi gazi bolg'a boshining yonidan chiqariladi. DTH bolg'acha markaziy egzoz klapanining chiqindi gazi bolg'a boshining markaziy teshigidan chiqariladi. Taqqoslash uchun, markaziy egzoz usuli bilan so'qmoqlarni olib tashlashning ta'siri yaxshi, bolg'a boshining xizmat qilish muddati uzoq va burg'ulash samaradorligi yuqori.
(2) Valfsiz DTH bolg'a. Vana plitasi yo'q va uning gaz taqsimlash tizimi silindr devorida joylashgan bir guruh teshiklardan iborat bo'lib, piston harakati paytida gazni avtomatik ravishda taqsimlaydi. Piston harakatining umumiy zarbasida bir qism ishni bajarish uchun siqilgan havoning kengayishiga tayanadi. Xuddi shu bosim sharoitida siqilgan havo iste'moli valfli DTH bolg'asining atigi 2/3 qismini tashkil qiladi.
Ish bosimiga ko'ra, DTH bolg'a past bosimli DTH bolg'asiga ({0}}.5-0.7MPa), o'rta bosimli DTH bolg'asiga (0.{{4) bo'linadi. }}.05MPa) va turli xil ish sharoitlariga mos keladigan yuqori bosimli DTH bolg'acha (0.56-2.46MPa).
